Status quo perkembangan motor saya

Pada masa ini, terdapat beribu-ribu kilang bermotor besar dan kecil di China. Walaupun bilangan perusahaan adalah besar, agak sedikit adalah perusahaan kecil. Pakar menegaskan bahawa disebabkan bilangan pengeluar yang banyak dan pengeluaran yang besar, mereka telah membentuk persaingan antara satu sama lain untuk merebut harga pasaran. Fenomena kualiti produk yang tidak sekata, persaingan harga yang kompetitif, dan margin keuntungan yang rendah telah menjadi sebab utama kelangsungan hidup dan pembangunan perusahaan motor.

Motor itu sendiri adalah produk intensif buruh. Sukar untuk menghasilkan faedah apabila ia tidak mencapai skala pengeluaran tertentu, jadi keuntungan industri adalah sangat kecil. Difahamkan, walaupun dalam beberapa syarikat dengan faedah yang lebih baik, keuntungan bersih tahun lepas mencecah kurang daripada 5%. Pada masa yang sama, disebabkan oleh proses pengeluaran kebanyakan perusahaan kecil, masih terdapat sejumlah besar produk yang tidak memenuhi syarat dalam industri motor. Menurut tinjauan itu, purata kehilangan produk buangan, produk rosak dan produk pembaikan perusahaan motor China adalah kira-kira 10%, manakala tahap perusahaan motor tidak layak di negara perindustrian asing secara amnya adalah 0.3%.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, industri permotoran China juga telah muncul beberapa perusahaan dengan skala pengeluaran yang besar, kualiti produk yang baik, kualiti yang baik dan teknologi dan peralatan yang canggih. Walau bagaimanapun, tiada siapa yang mempunyai bahagian produk yang boleh menguasai pasaran domestik. Motor kecil dan sederhana masih belum membentuk jenama yang berpengaruh di peringkat antarabangsa. Industri permotoran perlu segera disepadukan semula dan bertahan paling cergas, yang telah menjadi trend pembangunan industri permotoran. Pakar menegaskan bahawa walaupun industri permotoran adalah industri tradisional lama, motor sokongan semua lapisan masyarakat amat diperlukan. Selain itu, beberapa syarikat permotoran yang lebih besar mempunyai kawasan yang luas dan lokasi yang baik. Selepas penggabungan dan pengambilalihan, mereka akan membawa manfaat dan sumber kewangan yang sangat kaya kepada pengambil alih. Industri permotoran telah mencetuskan gelombang penggabungan dan pengambilalihan. Boshan Pump Factory memperoleh Boshan Motor Factory, Midea Group Holdings Qingjiang Motor Factory, Zhejiang Wolong Company Holdings Hubei Motor Factory, Zhejiang Jinlong Company dan Hunan Changde Motor Factory... Sekumpulan darah segar telah disuntik ke dalam industri motor kuno. Industri percaya bahawa penggabungan dan pengambilalihan perusahaan ini kebanyakannya adalah perusahaan milik kerajaan, pengeluaran produk mempunyai asas peralatan dan kekuatan teknikal tertentu. Selepas diperoleh dan digabungkan, ia menyuntik kecairan dan sistem pengendalian ditukar daripada perusahaan milik kerajaan kepada swasta. Akibatnya, skala pengeluaran berkembang, mekanismenya fleksibel, dan faedah syarikat meningkat.

Pakar menegaskan bahawa dari segi struktur dan kepelbagaian, disebabkan keperluan untuk menjimatkan tenaga dan memenuhi keperluan produk perindustrian baharu, produk derivatif khusus khusus akan mempunyai pembangunan yang lebih besar. Seperti motor segerak magnet kekal berkecekapan tinggi, penjana yang serasi dengan tenaga boleh diperbaharui dan sumber tenaga baharu seperti angin, suria, pasang surut dan gas akan dibangunkan dengan pantas. Selain itu, permintaan untuk motor voltan tinggi dan rendah bersaiz sederhana dan pam tenggelam kuasa tinggi voltan tinggi juga telah meningkat dengan pesat.