Motor anti-getaran: penolong yang baik untuk anti-getaran dan pengurangan bunyi

Sama ada tempat awam (sekolah, dll.) atau bangunan kediaman, kita perlu meningkatkan kestabilan dan keselamatan struktur bangunan dengan meningkatkan rintangan seismik bangunan melalui motor kalis gempa bumi, supaya dapat mengelakkan berlakunya masalah dan terkandung untuk menyelesaikan masalah keselamatan dari sumber. Oleh itu, kita mungkin perlu meningkatkan kestabilan struktur keseluruhan bangunan untuk menahan gempa bumi dan bencana lain dengan lebih baik. Meningkatkan tahap rintangan gempa bangunan adalah langkah yang berkesan untuk rintangan gempa bumi, yang boleh mengurangkan tahap kerosakan.
Tidak perlu dikatakan, nilai indeks antara ciri motor anti-getaran sebenar tidak boleh kurang daripada nilai indeks ciri yang ditetapkan. Jadi, adakah anda telah mengetahui makna fizikal nilai indeks ciri sebenar untuk struktur tumpu? Bolehkah bingkai sokongan seismik digantikan dengan bingkai sokongan yang lain? Walaupun komoditi rangka sokongan digunakan terutamanya sebagai titik sokongan beban, rangka sokongan gempa bumi merujuk kepada rangka sokongan yang boleh menahan gempa bumi. Kesannya berbeza daripada produk rangka sokongan umum. Rangka sokongan seismik digunakan dalam kejuruteraan mekanikal dan elektrik pembinaan kejuruteraan untuk menahan gempa bumi, dan ia bukan sahaja dapat mengurangkan kerosakan pada saluran paip, jambatan kabel dan peralatan mekanikal lain dengan munasabah akibat gempa bumi.
Pengurangan getaran motor anti-getaran dan pengurangan hingar
Jika motor anti-getaran memeriksa bahawa semuanya normal, penyerap hentakan harus dibubarkan lagi untuk memeriksa sama ada jurang antara rod omboh dan pelapik silinder terlalu besar, sama ada pelapik silinder tercalar, sama ada injap pintu ditutup dengan baik. , dan sama ada omboh adalah normal. Injap dan injap pintu tekanan tinggi tidak boleh disesuaikan dengan ketat, dan sama ada regangan kuning penyerap hentakan terlalu lembut atau pecah. Mengikut situasi, gunakan kaedah mengasah atau membaiki. Di samping itu, kegagalan biasa penyerap hentak dalam aplikasi bunyi tertentu adalah disebabkan terutamanya oleh penyerap hentakan berlanggar dengan spring daun kereta, bingkai tingkap atau gandar, kerosakan atau kejatuhan pad kulit, dan ubah bentuk anti-getaran penyerap hentakan dan silinder fouling, tekanan hidraulik Minyak yang tidak mencukupi, dsb., perlu disiasat dan dibaiki.
Minimumkan beberapa risiko keselamatan yang mungkin dihadapi semasa fasa pembinaan. Semasa keseluruhan proses pembinaan, pencegahan risiko yang berkesan adalah kata terakhir. Motor anti-getaran memastikan tahap seismik bangunan bertetulang dapat memenuhi keperluan yang dianggarkan oleh pelanggan. Selepas pembinaan tetulang seismik selesai, pada masa ini, pelanggan sudah pasti akan meminta pasukan elit pemeriksaan profesional teknikal untuk menjalankan pemeriksaan tahap seismik bangunan. Sekiranya selepas pemeriksaan, tahap rintangan gempa bangunan masih tidak layak, syarikat pembinaan juga harus mengambil langkah pencegahan secepat mungkin untuk menyelesaikan kecacatan bangunan dalam masa yang singkat dan gempa bumi berlaku. Tahap rintangan bangunan boleh sepenuhnya berdasarkan pemeriksaan kedua.