Ciri -ciri:
HP: 1/3HP-1HP
Kutub: 2p, 4p
Bingkai: 48
Keluli bergulir
Mula kapasitor
Reka bentuk NEMA: n
Faktor Perkhidmatan: 1.0
Kelas Penebat: F (UL Diluluskan)
Lampiran: TEFC
Kelas IP: IP44, IP55
Terima pelindung terma automatik
CSA & CUS, UL Certified
1. Cixi Waylead Electric Motor Manufacturing Co., Ltd terletak di Cixi City, Wilayah Zhejiang, China, dekat dengan pelabuhan antarabangsa yang terkenal Shanghai dan Ningbo. Keadaan ekonomi dan teknikal lebih unggul, dan pengangkutan adalah mudah.
2.We can make "tailor-made" 48 bingkai motor fasa tunggal yang tertutup sepenuhnya according to the requirements of different customers. All our motors are exported to the United States, Canada, Mexico, Japan, Australia, New Zealand, Saudi Arabia, etc. Motors are widely used in woodworking, air compressors, blowers, fans, water pumps, hydraulic pumps, etc.
3. All our oem 48 bingkai motor fasa tunggal yang tertutup sepenuhnya and commercial processors have passed CSA & CUS certification, and some motors also have UL certification. The three-phase high-efficiency super-efficiency motor has passed the certification of Canada and the United States Department of Energy in 2007 and 2010.
4. Kualiti dan pengeluaran di tempat diuruskan oleh "6s". Melaksanakan piawaian sistem pengurusan kualiti antarabangsa ISO9001. Waylead telah memenangi banyak pembeli antarabangsa yang terkenal dengan kualiti yang sangat baik, harga yang berpatutan, penghantaran tepat waktu dan perkhidmatan yang baik. Waylead berharap dapat bekerja dengan anda dalam masa terdekat!
Bagaimanakah struktur sepenuhnya tertutup motor fasa tunggal yang tertutup mengurangkan keperluan penyelenggaraan motor?
Struktur tertutup sepenuhnya dari Motor fasa tunggal yang tertutup sepenuhnya Mengurangkan keperluan untuk penyelenggaraan motor oleh:
Mencegah kekotoran luaran dari memasuki: Struktur tertutup sepenuhnya sepenuhnya mengasingkan bahagian dalam motor dari persekitaran luaran, dengan itu dengan berkesan menghalang habuk, minyak, kelembapan dan pencemar potensi lain dari memasuki bahagian dalam motor. Jika kekotoran ini memasuki bahagian dalam motor, mereka boleh mematuhi belitan, galas atau komponen utama lain, menyebabkan kemerosotan prestasi motor atau kegagalan. Dengan menghalang kemasukan kekotoran ini, pembinaan tertutup sepenuhnya mengurangkan keperluan penyelenggaraan motor akibat pencemaran.
Hayat perkhidmatan yang dilanjutkan: Oleh kerana struktur yang tertutup sepenuhnya melindungi motor dari persekitaran luar, bahagian dalaman motor terus bersih dan kering, dengan itu memperluaskan hayat perkhidmatan motor. Ini bermakna motor kurang terdedah kepada kegagalan semasa operasi biasa, mengurangkan kekerapan pembaikan dan penggantian bahagian.
Keperluan pelinciran yang dikurangkan: Motor sepenuhnya tertutup biasanya direka dengan galas tertutup dan sistem pelinciran, yang mengurangkan isu penyelenggaraan yang disebabkan oleh pelinciran atau pencemaran gris yang tidak mencukupi. Galas yang dimeteraikan memastikan gris bersih dan stabil, mengurangkan keperluan untuk perubahan gris biasa.
Meningkatkan kestabilan operasi: Struktur yang tertutup sepenuhnya membantu mengekalkan kestabilan suhu dalaman motor dan mengurangkan turun naik prestasi yang disebabkan oleh perubahan suhu. Pada masa yang sama, ia dapat mencegah getaran luaran dan impak secara berkesan daripada mempengaruhi komponen dalaman motor, dengan itu meningkatkan kestabilan operasi motor.
Harus diingat bahawa walaupun struktur yang tertutup sepenuhnya dapat mengurangkan keperluan penyelenggaraan motor, itu tidak bermakna bahawa motor tidak memerlukan penyelenggaraan sama sekali. Pemeriksaan tetap status operasi motor, suhu, dan sambungan elektrik masih diperlukan. Di samping itu, bergantung kepada persekitaran penggunaan dan keadaan kerja motor, operasi penyelenggaraan khusus mungkin diperlukan untuk memastikan operasi stabil jangka panjang motor.
