Sebab pengurangan pelepasan pemampat udara skru

Pemampat udara dengan motor tiga fasa adalah peralatan mekanikal kegunaan umum, dan kini digunakan secara meluas dalam pelbagai bidang. Oleh kerana kuasa motor dan panjang aci utama, pemampat udara akan mempunyai anjakan yang besar. Berikut ialah pemampat udara yang dicadangkan oleh pelanggan. Lakukan analisis mudah tentang fenomena isipadu udara yang tidak mencukupi.
1. Pemilihan terlalu kecil
Saya percaya bahawa ramai pengguna motor tiga fasa tidak mengetahui penggunaan gas khusus pengeluaran mereka sendiri pada mulanya, jadi mereka memilih model tersebut. Pada masa ini, tekanan ekzos tidak boleh meningkat, dan ia lebih rendah daripada tekanan ekzos yang diberi nilai, yang tidak dapat memenuhi penggunaan gas biasa kilang. Pada masa yang sama, anda boleh menyemak sama ada terdapat kebocoran dalam saluran paip. Tutup injap di belakang tangki simpanan udara. Jika unit boleh meningkatkan tekanan dengan cepat, buka injap, dan tekanan akan turun dengan cepat, dan akhirnya mencapai titik tekanan, ia boleh disahkan bahawa pemilihan unit pemampat udara adalah terlalu kecil. Isipadu ekzos unit adalah kurang daripada penggunaan gas sebenar pengeluaran.
Penyelesaian: Adalah paling saintifik untuk menambah unit baru untuk menjadikan pelepasan pemampat udara 10-20% lebih besar daripada penggunaan gas.
2. Sama ada untuk menambah peralatan gas baru
Selepas pemampat udara motor tiga fasa digunakan untuk satu tempoh masa, isipadu udara jelas tidak mencukupi, dan tekanan tidak boleh ditingkatkan, jadi ia dikekalkan pada kedudukan luar talian penggunaan udara undian. Pada masa ini, anda harus terlebih dahulu menyemak sama ada terdapat peralatan baru yang menggunakan gas. Jika terdapat peralatan baru yang menggunakan gas, apakah penggunaan gas? Bandingkan dengan unit pemampat udara untuk melihat sama ada ia boleh memenuhi keperluan. Jika tidak, sila pasang pemampat udara baharu. unit, tambahkan isipadu ekzos.
Sekiranya tiada peralatan gas baru, isipadu ekzos masih tidak mencukupi, periksa dahulu kebocoran saluran paip, jika tiada titik kebocoran dalam saluran paip, ia adalah masalah pemampat udara itu sendiri.
Pemampat udara itu sendiri mempunyai masalah berikut:
1. Adakah penyelenggaraan tepat pada masanya?
Isipadu ekzos pemampat udara motor tiga fasa telah berkurangan. Selepas menghapuskan kemungkinan di atas, semak dahulu sama ada pemampat udara telah diselenggara dan berapa lama ia telah diselenggara. Jika persekitaran tidak begitu ideal, pemampat udara perlu dikendalikan selama 2000 jam. Periksa sama ada penapis udara disekat. Mereka yang boleh menggunakan udara termampat untuk mengeluarkan habuk, jika penyumbatan serius, ganti penapis udara baru.
Banyak kali, tidak ada masalah besar apabila volum ekzos pemampat udara menurun, tetapi pelanggan mengabaikan penyelenggaraan, dan penapis udara pemampat udara disekat. Selepas menggantikan penapis udara baru, ia boleh digunakan seperti biasa.
Di samping itu, sebagai tambahan kepada penapis udara, cecair pelincir dan elemen penapis lain juga kritikal. Periksa sama ada cecair pelincir berada dalam julat standard. Jika tiada, sila tambahkannya dengan sewajarnya.
2. Adakah injap masukan terbuka sepenuhnya?
Isipadu ekzos pemampat udara bagi motor tiga fasa telah menurun, periksa unit, simpan sahaja, dan hilangkan tiga penapis dan masalah minyak. Ini adalah yang pertama untuk memeriksa injap masukan pemampat udara, mengeluarkan hos masukan, menghidupkan pemampat udara, dan menonton Adakah pembukaan injap masukan normal? Hayat reka bentuk teori injap masuk adalah 100,000 kali. Oleh kerana setiap pengeluar menggunakan jenama dan kelompok yang berbeza, kualitinya juga berbeza, jadi kegagalan injap masuk boleh menyebabkan pengurangan dalam volum ekzos unit.
Jika injap pengambilan tidak dapat dibuka sepenuhnya apabila pemampat udara dimuatkan, boleh disimpulkan bahawa penurunan dalam jumlah ekzos adalah kegagalan injap pengambilan, yang harus dikeluarkan untuk penyelenggaraan atau penggantian.
3. Kegagalan motor
Selepas mengalih keluar kerosakan injap masuk, isipadu ekzos unit tidak berubah. Perlu dipertimbangkan sama ada motor itu rosak. Disebabkan oleh litar pintas tempatan dalam gegelung motor, atau kerosakan galas, aci motor haus, menyebabkan kelajuan motor menjadi lebih rendah daripada kelajuan undian. Jika volum nyahcas pemampat udara menurun, gegelung motor, galas, dsb. hendaklah dibaiki, dan isipadu nyahcas pemampat udara hendaklah diuji selepas pembaikan.
4. Perubahan dalam persekitaran membawa kepada pengurangan isipadu gas ekzos
Pada masa lalu, ia digunakan di kawasan pedalaman. Kerana kilang itu dibina di wilayah barat laut, pemampat udara digunakan di kilang baru bersama-sama dengan peralatan lain. Ketinggian meningkat dan persekitaran menjadi lembap, yang boleh menyebabkan pengurangan isipadu ekzos unit.
Semakin tinggi ketinggian, semakin nipis udara, semakin kecil pengeluaran gas setiap unit masa, kelembapan berlebihan dalam udara, dan udara termampat mengandungi banyak lembapan.