Sebab pengurangan dalam pelepasan pemampat udara skru

Pemampat udara dengan motor tiga fasa adalah peralatan mekanikal tujuan umum, dan kini digunakan secara meluas dalam pelbagai bidang. Oleh kerana kuasa motor dan panjang aci utama, pemampat udara akan mempunyai anjakan yang besar. Berikut adalah pemampat udara yang dicadangkan oleh pelanggan. Lakukan analisis mudah fenomena jumlah udara yang tidak mencukupi.
1. Pemilihan terlalu kecil
Saya percaya bahawa banyak pengguna motor tiga fasa tidak tahu penggunaan gas tertentu pengeluaran mereka sendiri pada mulanya, jadi mereka memilih model. Pada masa ini, tekanan ekzos tidak dapat meningkat, dan ia lebih rendah daripada tekanan ekzos yang diberi nilai, yang tidak dapat memenuhi penggunaan gas biasa di kilang. Pada masa yang sama, anda boleh menyemak untuk melihat sama ada terdapat kebocoran dalam saluran paip. Tutup injap di belakang tangki penyimpanan udara. Sekiranya unit dengan cepat dapat meningkatkan tekanan, buka injap, dan tekanan akan jatuh dengan cepat, dan akhirnya mencapai titik tekanan, ia dapat disahkan bahawa pemilihan unit pemampat udara terlalu kecil. Jumlah ekzos unit kurang daripada penggunaan gas sebenar pengeluaran.
Penyelesaian: Adalah paling saintifik untuk menambah unit baru untuk menjadikan pemampat udara 10-20% lebih besar daripada penggunaan gas.
2. Sama ada untuk menambah peralatan gas baru
Selepas pemampat udara motor tiga fasa digunakan untuk tempoh masa, jumlah udara jelas tidak mencukupi, dan tekanan tidak dapat ditingkatkan, jadi ia dikekalkan pada kedudukan luar talian penggunaan udara yang diberi nilai. Pada masa ini, anda harus terlebih dahulu menyemak sama ada terdapat peralatan yang memakan gas baru. Sekiranya terdapat peralatan yang memakan gas baru, apakah penggunaan gas? Bandingkan dengan unit pemampat udara untuk melihat sama ada ia dapat memenuhi keperluan. Jika tidak, sila pasang pemampat udara baru. unit, meningkatkan jumlah ekzos.
Sekiranya tidak ada peralatan gas baru, jumlah ekzos masih belum mencukupi, periksa kebocoran saluran paip, jika tidak ada titik kebocoran dalam saluran paip, ia adalah masalah pemampat udara itu sendiri.
Pemampat udara itu sendiri mempunyai masalah berikut:
1. Adakah penyelenggaraan tepat pada masanya?
Jumlah ekzos pemampat udara motor tiga fasa telah menurun. Selepas menghapuskan kemungkinan di atas, periksa terlebih dahulu sama ada pemampat udara telah dikekalkan dan berapa lama ia telah dikekalkan. Jika persekitaran tidak begitu ideal, pemampat udara harus dikendalikan selama 2000 jam. Semak sama ada penapis udara disekat. Mereka yang boleh menggunakan udara termampat untuk mengeluarkan habuk, jika penyumbatan itu serius, menggantikan penapis udara baru.
Banyak kali, tidak ada masalah besar apabila jumlah ekzos pemampat udara jatuh, tetapi pelanggan mengabaikan penyelenggaraan, dan penapis udara pemampat udara disekat. Selepas menggantikan penapis udara baru, ia boleh digunakan secara normal.
Di samping itu, sebagai tambahan kepada penapis udara, cecair pelincir dan elemen penapis lain juga kritikal. Semak sama ada cecair pelincir berada dalam julat standard. Jika ia hilang, sila tambahkan dengan sewajarnya.
2. Adakah injap pengambilan terbuka sepenuhnya?
Jumlah ekzos pemampat udara motor tiga fasa telah menurun, periksa unit, hanya mengekalkannya, dan menghapuskan tiga penapis dan masalah minyak. Ini adalah yang pertama untuk memeriksa injap pengambilan pemampat udara, keluarkan hos pengambilan, menghidupkan pemampat udara, dan menonton adalah pembukaan injap pengambilan normal? Kehidupan reka bentuk teori injap pengambilan adalah 100,000 kali. Kerana setiap pengeluar menggunakan jenama dan kelompok yang berbeza, kualiti juga berbeza, jadi kegagalan injap pengambilan boleh menyebabkan penurunan dalam jumlah ekzos unit.
Sekiranya injap pengambilan tidak dapat dibuka sepenuhnya apabila pemampat udara dimuatkan, dapat disimpulkan bahawa penurunan jumlah ekzos adalah kegagalan injap pengambilan, yang harus dikeluarkan untuk penyelenggaraan atau penggantian.
3. Kegagalan motor
Selepas mengeluarkan kesalahan injap pengambilan, jumlah ekzos unit tidak berubah. Ia harus dipertimbangkan sama ada motor itu rosak. Oleh kerana litar pintas tempatan di gegelung motor, atau kerosakan galas, aci motor dipakai, menyebabkan kelajuan motor lebih rendah daripada kelajuan yang diberi nilai. Sekiranya jumlah pelepasan pemampat udara jatuh, gegelung motor, galas, dan lain -lain harus dibaiki, dan jumlah pelepasan pemampat udara harus diuji selepas pembaikan.
4. Perubahan di alam sekitar membawa kepada penurunan jumlah gas ekzos
Pada masa lalu, ia digunakan di kawasan pedalaman. Kerana kilang itu dibina di rantau barat laut, pemampat udara digunakan di kilang baru bersama dengan peralatan lain. Ketinggian meningkat dan alam sekitar menjadi lembap, yang boleh menyebabkan penurunan jumlah ekzos unit.
Semakin tinggi ketinggian, semakin nipis udara, semakin kecil pengeluaran gas per unit masa, kelembapan yang berlebihan di udara, dan udara termampat mengandungi banyak kelembapan.