Item pemeriksaan untuk motor voltan tinggi

1. Bersihkan dan lap motor. Keluarkan habuk dan enap cemar dari bahagian luar pangkalan motor tepat pada masanya. Sekiranya terdapat banyak habuk di persekitaran, sebaiknya bersihkan sekali sehari.
2. Periksa dan bersihkan terminal motor. Periksa skru pendawaian kotak simpang untuk kelonggaran dan melecur.
3. Periksa skru setiap bahagian tetap, termasuk skru penambat, skru penutup hujung, skru penutup galas, dll. Ketatkan nat yang longgar.
4. Periksa peranti penghantaran, periksa sama ada takal atau gandingan kuat atau rosak, sama ada pemasangannya kukuh; sama ada tali pinggang dan gancu gandingannya berada dalam keadaan baik.
5. Peralatan permulaan motor juga harus mengelap habuk luar dan kenalan tepat pada masanya, periksa sama ada terdapat tanda terbakar pada setiap bahagian pendawaian, dan sama ada wayar pembumian berada dalam keadaan baik.
6. Pemeriksaan dan penyelenggaraan galas. Galas hendaklah dibersihkan dan digantikan dengan gris atau minyak pelincir selepas tempoh penggunaan. Masa pembersihan dan penukaran minyak hendaklah ditentukan mengikut keadaan kerja motor, persekitaran kerja, kebersihan, dan jenis pelincir. Separuh masa perlu dibersihkan sekali setiap 3-6 bulan, dan gris perlu ditukar semula.
Apabila hayat perkhidmatan galas tamat, getaran dan bunyi motor akan meningkat dengan ketara. Apabila kelegaan jejari galas mencapai nilai berikut, galas perlu diganti. Apabila suhu minyak tinggi, atau motor dengan keadaan persekitaran yang buruk dan banyak habuk harus dibersihkan dan ditukar dengan kerap.
7. Periksa keadaan penebat. Keupayaan penebat bahan penebat berbeza-beza bergantung pada tahap kekeringan, jadi sangat penting untuk memeriksa kekeringan belitan motor. Pengurangan rintangan penebat motor voltan tinggi biasanya disebabkan oleh penebat motor yang terjejas oleh kelembapan, pencemaran dan penuaan penebat. Penebat motor semakin tua dan tercemar teruk oleh serbuk karbon. Kelembapan dalam persekitaran kerja motor, gas menghakis di dalam bilik kerja dan faktor lain akan merosakkan penebat elektrik.
Yang paling biasa ialah kerosakan tanah penggulungan, iaitu, penebat rosak, sehingga bahagian hidup berlanggar dengan bahagian logam yang tidak sepatutnya dicas, seperti selongsong. Kejadian kerosakan ini bukan sahaja akan menjejaskan operasi normal motor, tetapi juga membahayakan keselamatan diri. Oleh itu, apabila motor sedang digunakan, rintangan penebat perlu diperiksa dengan kerap, dan perhatian juga harus dibayar untuk memeriksa sama ada pembumian selongsong motor boleh dipercayai.
waylead.com.cn