Klasifikasi bahagian motor

1, penggulungan stator

Menurut bentuk gegelung gegelung dan cara pendawaian tertanam, penggulungan stator boleh dibahagikan kepada dua jenis: berpusat dan diedarkan. Penggulungan dan penyebaran lilitan pekat adalah agak mudah, tetapi kecekapannya rendah dan prestasi berjalan juga miskin. Kebanyakan stator motor AC semasa menggunakan belitan yang diedarkan. Menurut jenis mesin yang berlainan, model dan keadaan proses penggulungan gegelung, motor direka dengan jenis dan spesifikasi penggulungan yang berlainan, jadi parameter teknikal lilitan juga berbeza.

2, perumahan motor

Selongsong motor secara amnya merujuk kepada selongsong luar semua peralatan elektrik dan mekanikal. Selongsong motor adalah peranti perlindungan motor yang diperbuat daripada lembaran keluli silikon dan bahan -bahan lain dengan stamping dan lukisan. Di samping itu, rawatan permukaan karat dan semburan dapat melindungi peralatan dalaman motor.

3, penutup akhir motor

Sampul akhir adalah penutup belakang yang dipasang di belakang selongsong motor, yang biasanya dikenali sebagai "penutup akhir." Sampul akhir kebanyakannya terdiri daripada badan penutup, galas dan sekeping berus.

4, bilah kipas motor

Bilah motor umumnya terletak di bahagian belakang motor dan digunakan untuk pengudaraan dan penyejukan motor. Mereka terutamanya digunakan di bahagian belakang motor AC atau di saluran pengudaraan khas DC dan motor voltan tinggi. Bilah motor-bukti letupan biasanya diperbuat daripada plastik.

5, Bearing

Galas adalah bahagian penting dalam jentera kontemporari. Fungsi utamanya adalah untuk menyokong badan berputar mekanikal, mengurangkan pekali geseran semasa pergerakannya, dan memastikan ketepatan putarannya.