Apakah Piawaian dan Peraturan Keselamatan yang Mentadbir Penggunaan Motor Brek dalam Tetapan Perindustrian?

Piawaian dan peraturan keselamatan untuk menggunakan motor brek dalam persekitaran perindustrian terutamanya merangkumi aspek berikut:
Kawalan suhu: Suhu gegelung motor brek hendaklah dikawal dalam julat yang selamat. Apabila bahan penebat digunakan, suhu gegelung motor brek tidak boleh melebihi 80K; jika gred bahan penebat lain digunakan, suhu gegelung motor brek tidak boleh melebihi 105K. Suhu bahagian yang terdedah secara langsung tidak boleh melebihi 6K. Jika suhu melebihi julat selamat, tanda-tanda untuk mengelakkan terbakar hendaklah ditambah pada bahagian luar motor.
Keselamatan elektrik: Motor brek harus memenuhi keperluan keselamatan elektrik tertentu. Pertama, motor brek harus kekal dilepaskan dengan kuasa berterusan semasa operasi biasa. Kedua, memotong arus brek harus dicapai oleh sekurang-kurangnya dua peranti elektrik bebas. Peranti ini tidak boleh mengawal satu sama lain dan mesti dikawal secara berasingan oleh dua isyarat bebas. Di samping itu, jika sesentuh utama salah satu penyentuh tidak dibuka apabila dihentikan, lif harus dihalang daripada berjalan semula pada kali seterusnya arah larian berubah. Apabila motor elektrik berkemungkinan bertindak sebagai penjana untuk menjana elektrik, motor elektrik hendaklah dihalang daripada menyalurkan kuasa kepada peranti elektrik yang mengendalikan brek. Selepas memutuskan sambungan litar pelepas brek, lif hendaklah dibrek dengan berkesan tanpa kelewatan tambahan. Masa tindak balas brek motor brek tidak boleh melebihi 0.5 saat untuk menghalang lif daripada menarik ke belakang atau bergolek.
Sifat mekanikal: Sifat mekanikal motor brek juga harus memenuhi piawaian tertentu. Sebagai contoh, jurang antara pemutar dan pemegun motor hendaklah normal untuk mengelakkan kegagalan yang disebabkan oleh geseran dan haus. Larian paksi dan larian jejari motor harus memenuhi spesifikasi untuk memastikan putaran motor lancar. Selain itu, kelajuan dan tork motor juga perlu diukur untuk memeriksa sama ada motor berfungsi dengan baik.
Prestasi penebat: Prestasi penebat motor adalah penting untuk operasi selamatnya. Oleh itu, ujian penebat voltan tinggi perlu dilakukan pada motor untuk memeriksa sama ada prestasi penebatnya layak.
Pemasangan dan pendawaian: Motor hendaklah dipasang dengan selamat dan pendawaian hendaklah betul untuk mengelakkan kegagalan yang disebabkan oleh masalah pemasangan atau pendawaian.
Perlindungan terlampau panas: Motor perlu diperiksa secara berkala untuk kepanasan terlampau untuk mengelakkan kegagalan yang disebabkan oleh kepanasan melampau motor.
Langkah-langkah perlindungan: Langkah-langkah perlindungan untuk motor hendaklah disediakan untuk memastikan keselamatan kakitangan dan peralatan semasa operasi.
Sila ambil perhatian bahawa piawaian dan peraturan keselamatan di atas mungkin berbeza bergantung pada negara dan wilayah yang berbeza, senario aplikasi yang berbeza dan model motor yang berbeza. Oleh itu, dalam aplikasi praktikal, piawaian kebangsaan yang berkaitan, piawaian industri dan manual arahan motor harus dirujuk untuk memastikan penggunaan motor brek yang selamat.