Apakah kesan struktur belitan Motor Fasa Tunggal?

Motor Fasa Tunggal digunakan secara meluas dalam kehidupan harian dan pengeluaran perindustrian kita. Sebagai bahagian penting Motor Fasa Tunggal, struktur penggulungan mempunyai kesan yang penting terhadap prestasi motor.
Pertama, struktur penggulungan menentukan prestasi permulaan motor. Struktur belitan yang berbeza mempunyai kaedah permulaan dan arus permulaan yang berbeza. Sebagai contoh, motor permulaan kapasitor menukar perbezaan fasa motor dengan menyambungkan kapasitor secara bersiri dengan belitan permulaan, dengan itu meningkatkan tork permulaan. Motor permulaan fasa selisih mengurangkan arus permulaan dan meningkatkan prestasi permulaan dengan menyambungkan perintang atau induktor secara bersiri dengan belitan permulaan.
Kedua, struktur penggulungan juga mempunyai kesan penting terhadap kecekapan operasi motor. Struktur penggulungan yang munasabah boleh mengurangkan kehilangan kuprum dan kehilangan besi motor dan meningkatkan kecekapan motor. Sebagai contoh, luka berliku dengan beberapa helai dawai halus boleh mengurangkan kehilangan kuprum, manakala bahan teras berkualiti tinggi boleh mengurangkan kehilangan besi.
Selain itu, struktur belitan juga mempengaruhi bunyi dan getaran motor. Struktur penggulungan yang lemah boleh menyebabkan motor menghasilkan bunyi dan getaran yang lebih besar semasa operasi, menjejaskan pengalaman pengguna. Oleh itu, apabila mereka bentuk dan mengeluarkan Motor Fasa Tunggal, adalah perlu untuk mempertimbangkan kesan struktur penggulungan pada bunyi dan getaran dan mengambil langkah yang sepadan untuk mengoptimumkannya.
Selain itu, struktur belitan juga berkait rapat dengan kebolehpercayaan dan hayat motor. Struktur penggulungan yang munasabah boleh meningkatkan prestasi penebat motor, mengurangkan kadar kegagalan motor, dan memanjangkan hayat perkhidmatan motor. Contohnya, penggunaan belitan penebat dua lapisan boleh meningkatkan kekuatan penebat motor dan mengelakkan kegagalan litar pintas semasa operasi motor.