Aplikasi dan prinsip motor kelajuan berubah-ubah

Biasanya, bahagian kerja motor diputar. Motor jenis ini dipanggil motor pemutar. Ia juga dipanggil motor linear. Motor boleh memberikan pelbagai kuasa, daripada miliwatt hingga 10,000 kW. Penggunaan dan kawalan motor adalah sangat mudah. Ia mempunyai keupayaan untuk memulakan sendiri, memecut, membrek, membalikkan, menghempas, dan lain-lain. Ia boleh memenuhi pelbagai keperluan operasi. Motor mempunyai kecekapan kerja yang tinggi, tiada asap, bau, tiada pencemaran, tiada bunyi bising. Juga kecil. Kerana siri kelebihannya, ia digunakan secara meluas dalam pengeluaran perindustrian dan pertanian, pengangkutan, pertahanan negara, peralatan komersil dan rumah tangga, peralatan elektrik perubatan dan aspek lain.
Yang paling banyak digunakan untuk pelbagai motor ialah motor tak segerak AC (juga dikenali sebagai motor aruhan). Ia mudah digunakan, boleh dipercayai dalam operasi, harga rendah dan struktur kukuh, tetapi dengan faktor kuasa rendah dan peraturan kelajuan yang sukar. Motor segerak biasanya digunakan dalam mesin kuasa berkelajuan tinggi berkapasiti tinggi (lihat Motor Segerak). Motor segerak bukan sahaja mempunyai faktor kuasa yang tinggi, tetapi kelajuannya adalah bebas daripada beban dan hanya ditentukan oleh frekuensi grid. Kerja lebih stabil. Motor DC sering digunakan di mana peraturan kelajuan jarak lebar diperlukan. Walau bagaimanapun, ia mempunyai komutator, yang rumit dalam struktur, mahal, sukar diselenggara dan tidak sesuai untuk persekitaran yang keras. Selepas tahun 1970-an, dengan perkembangan teknologi elektronik kuasa, teknologi kawalan kelajuan motor AC secara beransur-ansur matang, dan harga peralatan telah menurun, dan ia telah mula digunakan. Kuasa mekanikal keluaran maksimum yang boleh ditanggung oleh motor di bawah mod kerja yang ditentukan (berterusan, operasi jangka pendek, operasi kitaran terputus-putus) dan tidak menyebabkan motor terlalu panas dipanggil kuasa terkadarnya. Beri perhatian kepada keperluan pada papan nama apabila menggunakannya. . Apabila motor sedang berjalan, penjagaan perlu diambil untuk memadankan ciri-ciri beban dengan ciri-ciri motor untuk mengelakkan terbang atau berhenti. Terdapat banyak kaedah kawalan kelajuan untuk motor elektrik, yang boleh menyesuaikan diri dengan keperluan perubahan kelajuan jentera pengeluaran yang berbeza. Secara amnya, kuasa keluaran motor akan berubah mengikut kelajuan apabila kelajuan dilaraskan. Dari perspektif penggunaan tenaga, peraturan kelajuan boleh dibahagikan secara kasar kepada dua jenis: 1 mengekalkan kuasa input malar. Dengan mengubah penggunaan tenaga gabenor, kuasa keluaran dilaraskan untuk melaraskan kelajuan motor. 2 Kawal kuasa input motor untuk melaraskan kelajuan motor.

www.waylead.com.cn