Bagaimanakah motor fasa tunggal menyesuaikan diri dengan keadaan permulaan yang kerap?

Di banyak bidang perindustrian dan sivil, Motor fasa tunggal digunakan secara meluas kerana struktur mudah, kos rendah, dan penggunaan mudah. Walau bagaimanapun, dalam beberapa keadaan kerja tertentu, seperti keadaan di mana start-stop yang kerap diperlukan, motor fasa tunggal menghadapi beberapa cabaran.
1. Memahami kesan permulaan yang kerap pada motor fasa tunggal
Start-stop yang kerap akan mempunyai banyak kesan pada motor fasa tunggal. Pertama, setiap kali motor dimulakan, ia perlu menahan arus permulaan yang besar, yang akan menyebabkan penggulungan motor memanaskan, mempercepat penuaan penebat, dan mengurangkan hayat perkhidmatan motor. Kedua, start-stop yang kerap akan menyebabkan bahagian mekanikal motor, seperti galas dan aci, untuk menahan beban impak yang besar, yang terdedah kepada memakai dan kerosakan. Di samping itu, start-stop yang kerap juga akan menjejaskan kestabilan dan kebolehpercayaan motor dan meningkatkan kebarangkalian kegagalan.
2. Pilih motor fasa tunggal yang sesuai untuk keadaan permulaan yang kerap
Motor tork permulaan yang tinggi
Di bawah keadaan permulaan yang kerap, adalah penting untuk memilih motor fasa tunggal dengan tork permulaan yang tinggi. Tork permulaan yang tinggi dapat memastikan bahawa motor dapat dengan cepat mengatasi rintangan beban pada saat permulaan, mengurangkan waktu permulaan dan memulakan arus. Ini bukan sahaja dapat mengurangkan pemanasan lilitan motor, tetapi juga mengurangkan kesan ke atas grid kuasa.
Bahan penebat dengan rintangan haba yang tinggi
Memandangkan permulaan dan berhenti kerap akan menyebabkan lilitan motor memanaskan, memilih untuk menggunakan bahan penebat dengan rintangan haba yang tinggi dapat meningkatkan rintangan haba motor dan memanjangkan hayat perkhidmatan motor. Bahan penebat biasa gred rintangan haba termasuk A, E, B, F, H, dan lain-lain di antara mereka, bahan penebat gred H mempunyai rintangan haba yang terbaik dan boleh berfungsi pada suhu yang lebih tinggi.
Bahagian mekanikal berkualiti tinggi
Untuk menyesuaikan diri dengan keadaan kerja permulaan dan berhenti kerap, bahagian mekanikal motor fasa tunggal, seperti galas dan aci, harus dibuat dari bahan berkualiti tinggi dan teknologi pemprosesan maju untuk meningkatkan kekuatan dan rintangan memakai mereka. Pada masa yang sama, reka bentuk dan pemasangan yang munasabah juga boleh mengurangkan haus dan kerosakan bahagian mekanikal.
3. Mengambil langkah kawalan yang berkesan
Starter lembut
Starter lembut adalah peranti yang secara beransur -ansur dapat meningkatkan voltan dan kekerapan motor untuk mencapai permulaan motor yang lancar. Di bawah keadaan permulaan dan henti yang kerap, penggunaan starter lembut dapat mengurangkan arus permulaan, mengurangkan pemanasan lilitan motor, dan memperluaskan hayat perkhidmatan motor. Pada masa yang sama, starter lembut juga boleh mengurangkan kesan pada grid kuasa dan meningkatkan kestabilan grid kuasa.
Penukar kekerapan
Penukar kekerapan boleh menyesuaikan kelajuan dan tork motor dengan mengubah kekerapan bekalan kuasa dan voltan motor. Di bawah keadaan permulaan dan berhenti yang kerap, penggunaan penukar frekuensi dapat merealisasikan peraturan kelajuan motor, mengurangkan beban impak semasa permulaan dan berhenti, dan meningkatkan kestabilan dan kebolehpercayaan motor. Di samping itu, penukar kekerapan juga boleh menyesuaikan kuasa output motor secara automatik mengikut perubahan beban untuk mencapai operasi penjimatan tenaga.
Logik kawalan yang munasabah
Apabila mereka bentuk sistem kawalan, permulaan dan masa berhenti dan selang motor harus ditetapkan dengan munasabah mengikut keadaan kerja sebenar untuk mengelakkan permulaan dan berhenti terlalu kerap. Pada masa yang sama, beberapa langkah perlindungan seperti perlindungan beban dan perlindungan terlalu panas juga boleh digunakan untuk memastikan motor dapat beroperasi dengan selamat dan boleh dipercayai di bawah keadaan permulaan dan berhenti yang kerap.
Iv. Penyelenggaraan dan penjagaan yang kerap
Bersihkan motor
Secara kerap membersihkan shell luar dan bahagian dalaman motor untuk menghilangkan kekotoran seperti habuk dan minyak untuk mengekalkan prestasi pelesapan haba yang baik dari motor.
Periksa prestasi penebat
Secara kerap periksa rintangan penebat motor untuk memastikan prestasi penebat yang baik. Sekiranya rintangan penebat didapati dikurangkan, ia harus dikendalikan dalam masa untuk mengelakkan kebocoran dan kesalahan litar pintas.
Melincirkan bahagian mekanikal
Secara kerap melincirkan galas, aci dan bahagian mekanikal lain motor untuk mengurangkan haus dan kerosakan. Pada masa yang sama, anda juga perlu memberi perhatian untuk memeriksa ketegangan bahagian mekanikal untuk memastikan motor dipasang dengan tegas dan boleh dipercayai.
Untuk membuat motor fasa tunggal menyesuaikan diri dengan keadaan kerja permulaan dan berhenti kerap, perlu bermula dari pemilihan motor, langkah kawalan dan penyelenggaraan. Dengan memilih motor yang sesuai untuk keadaan permulaan dan berhenti kerap, mengambil langkah-langkah kawalan yang berkesan dan melakukan penyelenggaraan yang kerap, kestabilan operasi dan kebolehpercayaan motor fasa tunggal dapat diperbaiki, hayat perkhidmatan motor dapat dilanjutkan, dan pengalaman pengguna yang lebih baik dapat dibawa ke pengguna.