Motor anti-getaran: Penerangan teknikal motor anti-getaran jenis pelesapan haba tinggi

Motor elektrik merujuk kepada peranti elektromagnet yang merealisasikan penukaran atau penghantaran tenaga elektrik mengikut undang-undang aruhan elektromagnet, atau menukar satu bentuk tenaga elektrik kepada bentuk tenaga elektrik yang lain. Semasa operasi motor, banyak haba dihasilkan. Jika suhu ambien terlalu tinggi atau pelesapan haba tidak tepat pada masanya, ia akan menyebabkan motor terbakar dengan mudah. Selain itu, motor elektrik konvensional biasanya mempunyai banyak bahagian, yang menyebabkan motor elektrik itu sendiri menjadi berat. Peningkatan kesukaran akan menjejaskan kesukaran dan ketepatan pemasangan sebenar. Selepas motor kalis kejutan dipasang, prestasi kalis kejutan juga sangat rendah.
Elemen realisasi teknologi motor anti-getaran:
Masalah teknikal yang perlu diselesaikan oleh penjelmaan model utiliti ialah, memandangkan pelesapan haba yang lemah dan rintangan hentaman motor tradisional, terdapat lebih banyak bahagian, berat yang lebih berat, dan pemasangan yang sukar. Oleh itu, motor kalis kejutan pelesapan haba yang tinggi boleh dilaksanakan.
Untuk menyelesaikan masalah teknikal di atas, penjelmaan ciptaan ini menyediakan motor kalis kejutan jenis pelesapan haba yang tinggi. Motor anti-getaran jenis pelesapan haba tinggi termasuk pemegun termasuk teras pemegun dan pemegun penggulungan luka pada teras pemegun. Port atas dan port bawah masing-masing disediakan dengan port henti. Rotor termasuk teras rotor dan lilitan rotor pada teras rotor. Pada aci pemutar, teras pemutar dipasang pada bahagian tengah aci pemutar melalui kesesuaian gangguan, dan bahagian tengah aci pemutar melintasi pusat teras pemegun. Satu hujung aci pemutar disediakan dengan alur cincin penahan elastik, dan bilah kipas plastik diapit pada alur cincin penahan elastik. Penutup hujung hadapan boleh disambungkan ke teras stator melalui penyumbat pada teras stator. Penyingkiran dan sambungan; Penutup hujung belakang disambungkan secara cerai ke hujung teras stator jauh dari penutup hujung hadapan melalui penyumbat, dan sambungan antara teras stator dan penutup hujung hadapan dan penutup hujung belakang dibetulkan dan diketatkan dengan bolt panjang. Jaring kalis habuk disusun di antara penutup hujung hadapan dan penutup hujung belakang, meliputi teras pemegun, dan masing-masing disambungkan secara cerai dengan penutup hujung hadapan dan penutup hujung belakang. Bingkai sokongan disusun di bahagian bawah penutup hujung hadapan dan penutup hujung belakang, serta disediakan dengan lapisan redaman.